(c) Foto: Maersk

Maersk besteld 8 grote vrachtschepen op methanol

Vrachtschepen hebben een grote CO2-uitstoot. Het is daarom belangrijk dat er zo goed mogelijk wordt gekeken hoe dit verminderd kan worden. Maersk uit Denemarken heeft een belangrijke stap gezet om de CO2-uitstoot van grote vrachtschepen te verminderen. Maersk heeft 8 grote vrachtschepen besteld die zowel op methanol als op de gangbare brandstof kunnen vragen. Een groot vrachtschip heeft een levensduur van zo’n 30 jaar en zijn dus relatief snel aan vervanging toe.

Het is de bedoeling dat de 8 grote vrachtschepen in 2024 worden geleverd. Deze worden gemaakt door Hyundai Heavy Industries. Maersk heeft na deze 8 vrachtschepen nog eens een optie op 4 vrachtschepen van hetzelfde type. Deze vrachtschepen kosten $175 miljoen per stuk. Dit is zo’n 15% meer dan de ‘normale’ vrachtschepen. Duurzaamheid kost nou eenmaal geld en Maersk geeft aan dat haar grote afnemers zoals Unilver, Microsoft en Amazon graag deze meerprijs betalen.

Maersk schepen zijn live te volgen via de schepen volgen radar.