Browsing Tag

Terminal

Nieuws

CO2-neutrale containeroverslag door RWG

Posted on november 9, 2021

RWG Containeroverslag
(c) Foto: RWG

CO2-neutrale containeroverslag door RWG

Rotterdam World Gateway (RWG) onderneemt met oog voor het milieu. Duurzaamheid is een steeds belangrijker wordend punt op de agenda en RWG gaat hier goed mee om. RWG investeert in een volledig CO2 neutrale containeroverslag op de terminal in de haven van Rotterdam.

Duurzaamheid

RWG streeft naar een zo efficient mogelijke opslag en overslag van containers. Er wordt geïnnoveerd en gekeken naar duurzame oplossingen. RWG is al op de goede weg, veel kranen en voertuigen werken al op groene elektriciteit. Waar mogelijk wekt RWG ook zelf energie op. De transitie van stookolie naar LNG als duurzame brandstof is in volle gang.

CO2 neutraal

RWG heeft op dit moment de laagste CO2 uitstoot in de sector. De komende jaren wil RWG de containeroverslag op de terminal volledig CO2 neutraal maken. RWG zal in 2024 een van de eerste terminals ter wereld zijn die de CO2 uitstoot volledig naar 0 hebben gebracht. RWG werkt samen met Shell om de nu nog resterende CO2 uitstoot te compenseren door te investeren in het Nature-Based Solutions programma van Shell.

Nieuws

RWG presenteert Ronald Lugthart als nieuwe CEO

Posted on juni 28, 2018


(c) foto; RWG – CEO Ronald Lugthart

RWG presenteert Ronald Lugthart als nieuwe CEO

Ronald Lugthart is afgelopen week toegetreden tot de Board of Directors van RWG (Rotterdam World Gateway) als CEO. Rotterdam World Gateway is een modern containerterminal gelegen aan de Prinses Amalia haven op de 2e maasvlakte bij Rotterdam. Tevens is Lugthart benoemd door de aandeelhouders als voorzitter van de Board of Directors. Zijn hoofdtaken zijn het ontwikkelen van de strategie en verdere positionering van RWG.

Toonaangevende containerterminal

Het doel is om van RWG een toonaangevende containerterminal in de Hamburg – La Havre Range te realiseren. De hypermoderne terminal, actief sinds september 2015, draait inmiddels bijna op volle capaciteit. De focus van het bedrijf ligt op een flexibele maar efficiënte multimodale afhandeling richting het binnenland van Europa. Het management team van RWG blijft de dagelijkse operationele leiding houden.

Nieuws

Gate terminal gaat investeren in laadsnelheid voor grote LNG schepen

Posted on juni 25, 2018


(c) foto; Aeroview – Groot LNG schip bij Gate terminal

Gate terminal gaat investeren in laadsnelheid voor grote LNG schepen

De Gate terminal in Rotterdam gaat investeren om de laadsnelheid voor grote LNG schepen te vergroten. Op dit moment is de optimale laadsnelheid 2300 m3 per uur. Het is de bedoeling dat dit verhoogd wordt naar 4000 m3 per uur. Op deze manier kunnen de LNG schepen en de haven van Rotterdam veel tijd besparen. De grote LNG schepen kunnen na de aanpassing in minder dan 3 dagen volledig laden. Het is de bedoeling dat in de zomer van 2019 alles gereed is om dit te kunnen waarmaken. Er wordt deze zomer begonnen met de bouw en de extra aanpassingen die nodig zijn.

Groei LNG markt

De LNG markt is de afgelopen jaren hard gegroeid. De vloeibare spotmarkt van LNG leidt tot snelle opeenvolgende laad- en losperioden. Dit vraagt meer flexibiliteit en efficiëntie. Gate terminal wil op deze manier haar cruciale rol als LNG Hub-terminal voor Europa versterken. De importterminal heeft een belangrijke rol bij de import van aardgas voor heel Europa. LNG schepen zijn uiteraard te volgen via onze schepen volgen radar.

Nieuws

Container terminal Doesburg in gebruik

Posted on januari 21, 2017

Container terminal Doesburg in gebruik

De baggerwerkzaamheden zijn klaar. De container terminal Doesburg is per direct operationeel. De exploitant van de terminal (Koninklijke Rotra) heeft een eigen schip tot haar beschikking dat voorziet in meerdere afvaarten per week. De naam van het schip is de Meta Maria en is een klasse IV schip. De lengte van dit schip is 85 meter en het heeft een breedte van 9,5 meter.

Eigen container terminal

Rotra zet in op duurzaamheid en kostenefficiënter transport voor verladers. Dit kan door het in gebruik nemen van haar eigen container terminal. Er vindt een verplaatsing van het transport per truck, naar transport over het binnenwater plaats. De container terminal versterkt de regio Doesburg als logistiek centrum en daarmee wordt de verbinding vanuit Gelderland met Duitsland en de rest van Europa versterkt.

LNG-vulstation

De terminal is tevens uitgerust met een LNG-vulstation. Dit wordt ingezet voor het afvullen van zowel binnenvaartschepen als vrachtauto’s en is daarmee de voorloper in Europa.

Schip volgen

Mocht je de Meta Maria willen volgen op de radar, dan kan je op onze voorpagina terecht. Daar kun je alle gewenste schepen volgen. Zoek naar het gewenste schip op de radar en volg het schip van begin tot eind.